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GEOMETRİ

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Gc - 15

Le plus rentable de son secteur

EU Stage 3 /

US Tier 3

3000

mm

1300

mm

Pose latérale de béton de haute qualité avec des techniques de décalage rentables.d'ajustement du moule

  • La machine à coffrage glissant en déporté à trois chenilles est capable de poser divers profils monolithiques en béton d'une hauteur maximale de 1,3 mètre ou des surfaces en béton d'une largeur de travail maximale de 3 mètres.
  • La machine peut traiter de grandes barrières de sécurité en béton, des bordures, des profils de caniveaux, des canaux, des drains, des routes étroites, des sentiers et des profils spéciaux sur mesure.
  • La taille compacte et le poids optimisé de la machine permettent un transport facile et rentable entre les sites.
  • La position de la chenille avant facilite l'accès aux routes étroites et assure une pose parfaite du béton.

Où utiliser ?

  • Trottoirs
  • Conduits de câbles
  • Places de parking
  • Barrières du New Jersey
  • Bordures de différentes tailles
  • Routes
  • Ports
  • Canaux de drainage
  • Fossé
  • Gouttières pluviales
Diapositive précédente
Diapositive suivante
  • Le GEOMETRI GC-15 a pour but d'offrir une expérience visuelle supérieure et innovante, de garantir une sécurité maximale, de fournir des performances de premier ordre et de mettre l'accent sur le bien-être et la satisfaction de l'opérateur. Notre mission est de révolutionner l'industrie en améliorant continuellement nos technologies et en intégrant des fonctions conviviales qui répondent aux besoins et aux préférences de nos clients, tout en maintenant un engagement d'excellence et d'intégrité.
  • Le panneau de commande des circuits du vibrateur est facilement accessible.
  • La GC-15 est la dernière machine à coffrage glissant pour béton, connue pour sa taille compacte et sa polyvalence. Elle peut réaliser des travaux de bordures et de caniveaux, des barrières de sécurité sur les autoroutes, des fossés d'irrigation, des trottoirs et d'autres applications spécialisées.
  • L'opérateur a une bonne visibilité du béton à la sortie du moule, ce qui lui permet d'effectuer des ajustements immédiats et de réduire le travail manuel derrière la machine. En outre, l'opérateur peut voir toute l'activité autour de la machine.

DÉTAILS

Pourquoi les bordures sont-elles construites ?

Curbs are used to separate sidewalks and medians from the road, especially in the construction industry. These structural elements help to direct rainwater from the road surface towards the infrastructure, thus preventing puddling on the roads and allowing water to flow in an orderly manner. Usually made of durable materials such as concrete or granite, curbs are important for both infrastructural functionality and aesthetics. They are also used in home decoration, providing an aesthetic touch, such as stripes on the edges of carpets or ornaments on the edges of doors and windows.

Plus d'informations

DÉTAILS TECHNIQUES

Catégorie d'émissions de gaz d'échappement

EU Stage 3 / US Tier 3

Nombre d'unités de voie

3

Poids en ordre de marche, CE

10500 kg

Déplacement

4 I

Réglage hydraulique de la hauteur

900 mm

Vitesse de travail maximale

8 m/min.

Vitesse de déplacement maximale

20 m/min.

Largeur maximale du moule

3000 mm

Hauteur maximale du moule

1300 mm

Réglage de la hauteur, mécanique

500 mm

Puissance nominale

134.3 kW / 180 HP

Ajustement latéral du moule

700 mm

  • Benefits of roadside kerbs

    Roadside kerbs are an important part of urban planning and have many benefits. Firstly, curbs improve safety by separating pedestrian and vehicular traffic. They also play a critical role in diverting rainwater, preventing it from accumulating on the roads and improving driving conditions. Curbs also mark the transition between pavement and road, providing a safer walking space, especially for the visually impaired. Curbs also contribute to aesthetics and make the cityscape look organized and attractive. Finally, curbs help to protect infrastructure systems, helping to remove materials and debris that can damage water drainage channels. Curbs are therefore indispensable not only for traffic safety and water management, but also for urban aesthetics and infrastructure protection.

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    Benefits of roadside kerbs

  • Concrete roads

    Concrete roads are one of the most important infrastructure elements of the modern world and offer many advantages such as longevity, durability and ease of maintenance. The use of concrete roads in Turkey is gaining prominence due to the economic benefits, such as the ability to produce them with local materials and save foreign currency. Concrete roads also have safety advantages, such as reduced braking distances and better handling performance in wet weather. As an environmentally friendly solution, concrete roads are also notable for their fire resistance and emission-free properties. It is known that Turkey has advantages in terms of resources and engineering in concrete road construction and has companies that can produce at European standards.

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    Concrete roads