EU Stage 5 /
US EPA Tier 4f
1300
mm
Le plus rentable de son secteur
La machine Geometri ACDR X-4 Asphalt Core Dam est une solution de construction de pointe pour la construction de barrages à remblai à noyau d'asphalte. Contrairement aux barrages traditionnels à noyau d'argile, l'ACDR X-4 utilise un noyau dense et flexible en béton bitumineux pour créer une barrière étanche et durable, offrant une imperméabilité supérieure, une adaptabilité aux mouvements du sol et des performances à long terme.
With advanced hydraulic automation, integrated compaction, and continuous paving capabilities, the ACDR X-4 ensures efficient, safe, and high-quality dam construction for large-scale infrastructure projects worldwide.
1. Placement simultané des couches
L'ACDR X-4 peut placer le noyau d'asphalte et les zones de transition adjacentes en un seul passage, à l'instar d'un processus d'impression 3D, garantissant ainsi uniformité, précision et gain de temps.
2. Vitesse de placement élevée
La technologie moderne permet à la machine de construire des noyaux d'asphalte à une vitesse pouvant atteindre 750 mm par jour, ce qui réduit considérablement les délais de construction tout en préservant l'intégrité structurelle.
3. Compactage intégré
Équipée de plaques vibrantes et de compactage intégrées, l'ACDR X-4 compacte l'asphalte au fur et à mesure de sa pose, garantissant une densité uniforme, une imperméabilité élevée et des joints froids minimaux.
4. Commande hydraulique et automatisation
Entièrement hydraulique et automatisé, les opérateurs peuvent contrôler avec précision l'épaisseur, la largeur, la pente et la pression de compactage à partir d'un panneau de commande avancé. Cela garantit un placement précis, même sur des pentes raides ou des profils de barrage irréguliers.
5. Fonctionnement continu
La machine permet une pose continue d'asphalte sur toute la longueur du barrage, réduisant ainsi les joints froids et augmentant l'étanchéité de la structure.
L'ACDR X-4 révolutionne la construction de barrages en combinant :
Avec la machine à coffrage pour barrages en asphalte Geometri ACDR X-4, vous pouvez construire des barrages plus sûrs, plus durables et plus respectueux de l'environnement avec confiance, rapidité et précision.
Les barrages à noyau d'asphalte, particulièrement répandus dans les pays européens et actuellement mis en œuvre en Turquie au barrage de Kars Karakurt et au barrage de Siirt Çetin, sont un type de barrage. Ces barrages empêchent les fuites d'eau grâce à la faible perméabilité de l'asphalte, ce qui permet d'utiliser moins de matériaux et de réaliser des économies par rapport aux barrages à noyau d'argile. En outre, les processus de coulage de l'asphalte sont résistants aux conditions météorologiques difficiles et peuvent se poursuivre même sous la pluie, ce qui réduit la perte de temps de construction. Cependant, il existe des inconvénients tels que l'importation de la matière première pour l'asphalte et la difficulté de couler pendant les mois d'été. Nevertheless, cost and performance analyses of this dam type suggest that it could be a pioneer for future projects in Turkey
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